2013年4月20日 のと鉄道 西岸−能登鹿島 臨時列車「急行ゆのさぎ」
4月20日の記事の続きです。
4月20日、のと鉄道で運行された「急行ゆのさぎ」の写真など。
穴水駅。
「花咲くいろは」新旧ラッピング2連（NT201+NT202）による特別な列車です。
ヘッドマーク。2012年10月に運転された「急行ゆのさぎ」と同じデザインのものです。
サボ類。
20日には3往復運転された「急行ゆのさぎ」、夜の1往復は「夜桜緒花見列車」となり、能登鹿島駅や西岸駅（湯乃鷺駅）で長時間停車しながら運転されました。
サボ類も特別仕様。仕事が細かくて素晴らしい。
2両編成で、先頭車は録音専用。乗客は後ろの車両に乗車します。
穴水を出て能登鹿島駅で約50分ほど停車。あいにくの雨でしたが、桜と列車を絡めて撮影できました。
西岸（湯乃鷺）駅でも30分程度停車。
七尾駅ではJRのホームに停車。七尾線の電車との並び。
七尾から穴水まで戻ってくる途中、能登鹿島駅でまた1時間程度撮影用に停車。桜満開のもと、夜桜と花咲くいろはラッピング列車の景色を楽しめました。
穴水駅には23:12分に到着。通常ののと鉄道ならとっくに最終列車も入庫している時間です。
七尾駅近くのホテルまで車で移動し宿泊。翌日も「急行ゆのさぎ」の運行などを撮影します。（続きはこちら）
